Template:LSL Constants/Vehicle/fr

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Constantes Types Descriptions
VEHICLE_ANGULAR_DEFLECTION_EFFICIENCY 32 float Braquage : va de 0 (aucun) à 1 (braquage maximal)
VEHICLE_ANGULAR_DEFLECTION_TIMESCALE 33 float Temps nécessaire au véhicule pour réaliser un braquage angulaire complet.
VEHICLE_ANGULAR_FRICTION_TIMESCALE 17 vector Temps nécessaire à la réduction de la vitesse angulaire sur les 3 axes du véhicule.
VEHICLE_ANGULAR_MOTOR_DECAY_TIMESCALE 35 float Temps nécessaire à la réduction de la vitesse du moteur angulaire.
VEHICLE_ANGULAR_MOTOR_DIRECTION 19 vector Vitesse angulaire cible du véhicule.
VEHICLE_ANGULAR_MOTOR_TIMESCALE 34 float Temps nécessaire au véhicule pour atteindre sa vitesse angulaire cible.
VEHICLE_BANKING_EFFICIENCY 38 float Inclinaison dans les virages : -1 (inclinaison vers l'extérieur), 0 (pas d'inclinaison) et +1 (inclinaison vers l'interieur)
VEHICLE_BANKING_MIX 39 float Uniformité de l'inclinaison : va de 0 (inclinaison statique) à 1 (inclinaison dynamique)
VEHICLE_BANKING_TIMESCALE 40 float Temps nécessaire au véhicule pour que l'inclaison dans les virages prenne complétement effet.
VEHICLE_BUOYANCY 27 float Levitation : va de -1 (gravité-double) et 1 (zéro gravité)
VEHICLE_HOVER_HEIGHT 24 float Hauteur cible de la lévitation.
VEHICLE_HOVER_EFFICIENCY 25 float Efficacité de la lévitation : va de 0 (élastique) et 1 (amortissement important)
VEHICLE_HOVER_TIMESCALE 26 float Temps nécessaire au véhicule pour atteindre sa hauteur de lévitation
VEHICLE_LINEAR_DEFLECTION_EFFICIENCY 28 float Efficacité du freinage : va de 0 (aucun freinage) à 1 (freinage maximal)
VEHICLE_LINEAR_DEFLECTION_TIMESCALE 29 float Temps nécessaire au véhicule pour réorienter la vitesse selon l'axe x.
VEHICLE_LINEAR_FRICTION_TIMESCALE 16 vector Temps nécessaire à la diminution de la vitesse linéaire le long des 3 axes du véhicule.
VEHICLE_LINEAR_MOTOR_DECAY_TIMESCALE 31 float Temps nécessaire pour réduire l'efficacité du moteur linéraire.
VEHICLE_LINEAR_MOTOR_DIRECTION 18 vector Vitesse linéaire cible.
VEHICLE_LINEAR_MOTOR_TIMESCALE 30 float Temps nécessaire au véhicule pour atteindre sa vitesse linéaire cible.
VEHICLE_LINEAR_MOTOR_OFFSET 20 vector Offset du centre de masse du véhicule où doit être appliqué le moteur linéaire.
VEHICLE_REFERENCE_FRAME 44 rotation Rotation des axes du véhicule.
VEHICLE_VERTICAL_ATTRACTION_EFFICIENCY 36 float Attraction au sol : va de 0 (légère) à 1 (forte) le long de l'axe z du monde(axe vertical)
VEHICLE_VERTICAL_ATTRACTION_TIMESCALE 37 float Temps nécessaire au véhicule pour aligner son axe z sur celui du monde (verticale)
Constantes Descriptions
VEHICLE_REFERENCE_FRAME 44 Rotation des axes du véhicule.
Constantes Descriptions
VEHICLE_ANGULAR_FRICTION_TIMESCALE 17 Temps nécessaire à la réduction de la vitesse angulaire sur les 3 axes du véhicule.
VEHICLE_ANGULAR_MOTOR_DIRECTION 19 Vitesse angulaire cible du véhicule.
VEHICLE_LINEAR_FRICTION_TIMESCALE 16 Temps nécessaire à la diminution de la vitesse linéaire le long des 3 axes du véhicule.
VEHICLE_LINEAR_MOTOR_DIRECTION 18 Vitesse linéaire cible.
VEHICLE_LINEAR_MOTOR_OFFSET 20 Offset du centre de masse du véhicule où doit être appliqué le moteur linéaire.
Constantes Descriptions
VEHICLE_ANGULAR_DEFLECTION_EFFICIENCY 32 Braquage : va de 0 (aucun) à 1 (braquage maximal)
VEHICLE_ANGULAR_DEFLECTION_TIMESCALE 33 Temps nécessaire au véhicule pour réaliser un braquage angulaire complet.
VEHICLE_ANGULAR_MOTOR_DECAY_TIMESCALE 35 Temps nécessaire à la réduction de la vitesse du moteur angulaire.
VEHICLE_ANGULAR_MOTOR_TIMESCALE 34 Temps nécessaire au véhicule pour atteindre sa vitesse angulaire cible.
VEHICLE_BANKING_EFFICIENCY 38 Inclinaison dans les virages : -1 (inclinaison vers l'extérieur), 0 (pas d'inclinaison) et +1 (inclinaison vers l'interieur)
VEHICLE_BANKING_MIX 39 Uniformité de l'inclinaison : va de 0 (inclinaison statique) à 1 (inclinaison dynamique)
VEHICLE_BANKING_TIMESCALE 40 Temps nécessaire au véhicule pour que l'inclaison dans les virages prenne complétement effet.
VEHICLE_BUOYANCY 27 Levitation : va de -1 (gravité-double) et 1 (zéro gravité)
VEHICLE_HOVER_HEIGHT 24 Hauteur cible de la lévitation.
VEHICLE_HOVER_EFFICIENCY 25 Efficacité de la lévitation : va de 0 (élastique) et 1 (amortissement important)
VEHICLE_HOVER_TIMESCALE 26 Temps nécessaire au véhicule pour atteindre sa hauteur de lévitation
VEHICLE_LINEAR_DEFLECTION_EFFICIENCY 28 Efficacité du freinage : va de 0 (aucun freinage) à 1 (freinage maximal)
VEHICLE_LINEAR_DEFLECTION_TIMESCALE 29 Temps nécessaire au véhicule pour réorienter la vitesse selon l'axe x.
VEHICLE_LINEAR_MOTOR_DECAY_TIMESCALE 31 Temps nécessaire pour réduire l'efficacité du moteur linéraire.
VEHICLE_LINEAR_MOTOR_TIMESCALE 30 Temps nécessaire au véhicule pour atteindre sa vitesse linéaire cible.
VEHICLE_VERTICAL_ATTRACTION_EFFICIENCY 36 Attraction au sol : va de 0 (légère) à 1 (forte) le long de l'axe z du monde(axe vertical)
VEHICLE_VERTICAL_ATTRACTION_TIMESCALE 37 Temps nécessaire au véhicule pour aligner son axe z sur celui du monde (verticale)