Difference between revisions of "Template:LSL Constants/Vehicle/ja"
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Latest revision as of 22:24, 14 May 2010
定数 | 型 | 説明 | |
---|---|---|---|
VEHICLE_ANGULAR_DEFLECTION_TIMESCALE | 33 | float | 角偏向の時間スケール。乗物が最大の角偏向を得るまでの指数時間スケール。 |
VEHICLE_BANKING_EFFICIENCY | 38 | float | バンクの効力。 -1 (外側に傾ける) ~ 0 (バンクなし) ~ 1 (内側に傾ける) の間の任意の値。 |
VEHICLE_BANKING_MIX | 39 | float | バンク比。 0 (固定バンキング) ~ 1 (変動バンキング) の間の任意の値。 |
VEHICLE_BANKING_TIMESCALE | 40 | float | バンクの時間スケール。バンクの効力が最大になるまでの秒数。 |
VEHICLE_BUOYANCY | 27 | float | 浮力。 -1 (二倍の 重力 ) ~ 1 (最大の反重力) の間の任意の値。 |
VEHICLE_HOVER_HEIGHT | 24 | float | 乗物がホバーしようとする高度。 |
VEHICLE_HOVER_EFFICIENCY | 25 | float | ホバーの効力。ホバーの振舞いを示す、0 (軽快) ~ 1 (停止寸前) の間の任意の値。 |
VEHICLE_HOVER_TIMESCALE | 26 | float | ホバーの時間スケール。乗物がそのホバー高度へ戻るのにかかる秒数。 |
VEHICLE_LINEAR_DEFLECTION_EFFICIENCY | 28 | float | 線形偏向の効力。0 (偏向無し) ~ 1 (偏向最大) の間の任意の値。 |
VEHICLE_LINEAR_DEFLECTION_TIMESCALE | 29 | float | 線形偏向の時間スケール。 X 軸に平行になるように速度の方向を変えるのにかかる秒数。 |
VEHICLE_VERTICAL_ATTRACTION_TIMESCALE | 37 | float | 垂直アトラクターの時間スケール。乗物がその Z 軸を世界の Z 軸 (垂直線) に揃えるまでにかかる秒数。 |
定数 | 説明 |
---|
定数 | 説明 |
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定数 | 説明 | |
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VEHICLE_ANGULAR_DEFLECTION_TIMESCALE | 33 | 角偏向の時間スケール。乗物が最大の角偏向を得るまでの指数時間スケール。 |
VEHICLE_BANKING_EFFICIENCY | 38 | バンクの効力。 -1 (外側に傾ける) ~ 0 (バンクなし) ~ 1 (内側に傾ける) の間の任意の値。 |
VEHICLE_BANKING_MIX | 39 | バンク比。 0 (固定バンキング) ~ 1 (変動バンキング) の間の任意の値。 |
VEHICLE_BANKING_TIMESCALE | 40 | バンクの時間スケール。バンクの効力が最大になるまでの秒数。 |
VEHICLE_BUOYANCY | 27 | 浮力。 -1 (二倍の 重力 ) ~ 1 (最大の反重力) の間の任意の値。 |
VEHICLE_HOVER_HEIGHT | 24 | 乗物がホバーしようとする高度。 |
VEHICLE_HOVER_EFFICIENCY | 25 | ホバーの効力。ホバーの振舞いを示す、0 (軽快) ~ 1 (停止寸前) の間の任意の値。 |
VEHICLE_HOVER_TIMESCALE | 26 | ホバーの時間スケール。乗物がそのホバー高度へ戻るのにかかる秒数。 |
VEHICLE_LINEAR_DEFLECTION_EFFICIENCY | 28 | 線形偏向の効力。0 (偏向無し) ~ 1 (偏向最大) の間の任意の値。 |
VEHICLE_LINEAR_DEFLECTION_TIMESCALE | 29 | 線形偏向の時間スケール。 X 軸に平行になるように速度の方向を変えるのにかかる秒数。 |
VEHICLE_VERTICAL_ATTRACTION_TIMESCALE | 37 | 垂直アトラクターの時間スケール。乗物がその Z 軸を世界の Z 軸 (垂直線) に揃えるまでにかかる秒数。 |